Sikorsky사 FVL JMR 기술시연 : SB>1 ~처럼

미 육군 Future Vertical Lift(FVL) 프로그램 중 Joint Multi-Role(JMR) 비행기술 시연에 대한 Sikorsky사의 대응책입니다.JMR은 다른 사이즈가 다릅니다.무에 대한 시연을 요구하고 있지만 Sikorsky는 3개의 다른 형태의 항공기로 대응하고 있습니다..1번째는 잘 알려 진 Sikrosky-Boeing SB>1번째는 Defiant Compound Helicopter입니다. Sikorsky사에서 상을 수상한 X2 technology에 기반한 항공기입니다. X2보다 더 크고 하나 둘 병사 탑승 가능합니다. 현존 헬기보다 2배의 속도에 2~3배의 항속 거리를 가집니다. Coaxial rotor로 tail rotor가 필요 없고 그 대신 pusher propeller가 있습니다. 현재 플로리다 주 West Parm Beach공장에서 조립 중이며 20하나 8년 첫 비행 의도입니다.X2의 제원은 다음과 같습니다.-MTOW 5300 lb(2400 kg)최대 속도 288 mph·항속 거리 35 mi-Powerplant LHTEC T800-LHT-800, 하나 800 shp(하나 300 kW)-25ft coaxial rotor+하나하나 ft pusher propeller-20의 하나하나 해의 첫 비행

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두번째는 S-97 Raider이다. 고속정찰(scout) 및 공격헬기이다. 20하나 7년 문 이후 다시 시작하고 있습니다.-MTOW하나하나 000 lb(4990 kg)-순항 속도 253 mph(최대 속도 276 mph)-항속 거리 354 mi-Powerplant GE YT706,2600 shp(하나 900 kW)-34ft coaxial rotor+7ft pusher propeller-20하나 5년 첫 비행

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세번째는 무인 UH-60이프니다니다. FVL은 무인 개념에도 초점을 맞추고 있습니다. Optional manned 또는 Optimal manned 개념입니다. Click and Fly 개념으로 훈련되지 않은 운용자도 조종 가능할 것이다. S-76(UH-60의 Sikorsky사의 제품명)헬기에서 시험 비행을 했지만 10분 오리엔테이션에서 S-76운용 가능할 것이다. 태블릿을 클릭하여 이륙한 후 목적지를 입력하면 자동으로 운용됩니다. Throttle, collective, cyclic, pedal 등을 조종할 필요가 없습니다.한편 FVL에서 최대 라이벌인 Bell사는 2017년 10월에 V-280 Valor Tiltrotor항공기지 시험 및 비행 시험을 수행하는 슴니다.